サイン

　先週、タクシーで帰宅した時の事です。たかが1,000円程度の支払いにもJALカードを使うマイル乞食の私は、当然ながらタクシーもカード払いが可能な車両を選んで乗っています。そして、自宅に到着して運賃をカード決済すると、運転手がこんな一言。

スターフライヤー関空線が就航

　結局、今回も初日には乗りに行けませんでしたが。

○スターフライヤー、羽田―関空線が初就航

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070914AT1D1400B14092007.html

http://symy.jp/knMh（ウェブ魚拓＋ウェブ精米）

　先週は多忙だった為、ニュース番組等における報道を目にする事が出来ませんでした。しかし、そんな中でも非常に疑わしかったのが、この部分です。

　第１便は関西国際空港を定刻の8時15分に出発、羽田空港に9時20分に到着した。

　新北九州空港開港直後にド派手な遅延祭りをやらかしたスターフライヤーが、関空就航初日で定時運航を確保していたとしたら、これは天変地異の前兆大いなる進歩です。では、実際はどうだったのかというと……