そんな新北九州空港ですが、折からの暴風雨を受け、とんでもない事になっています。特に、午後便はもうボロボロでした。大幅に運航が乱れた便を列挙すると、こんな感じです。
- ＪＡＬグループ
- スターフライヤー
- 東京（羽田）→北九州
- 北九州→東京（羽田）
初日からいきなり欠航かよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
就航率の飛躍的向上を目指して開港した空港がこれなんですから、全くお話になりませんね。スターフライヤー初欠航記念として、以下のお詫び文を永久保存しておく事にします。
SFJ91便(羽田22:45→北九州24:20)、SFJ92便(北九州23:30→羽田24:55)は、羽田空港付近の天候不良により欠航となりました。大変ご迷惑をお掛け致します事を、深くお詫び申し上げます。
旧北九州空港に続き、新北九州空港も初日に欠航が発生するとは、やはり末吉興一が何者かに呪われているとしか考えられません。第１便に乗りたいとわざわざ羽田空港まで出向いてしまったものですから、暴風雨も末吉興一を追い掛けて東京まで来てしまったんでしょうね。
それにしても、SFJ91便の乗客はそのままSFJ93便に振り替えられたからいいものの、SFJ92便の乗客は悲惨でしたね。21時過ぎに新北九州空港で欠航を知った時の途方に暮れる姿が目に浮かびます。福岡空港へ行っても最終便には間に合いませんし、新幹線など論外です。まぁ、自宅に戻るか市内のホテルに泊まるかした人が殆どなんでしょうが、何人かはターミナルビルで夜を明かしたんでしょうね。まさか、こんな所で24時間空港が役に立つとは、何ともトホホな話です。
なお、開港初日のMETAR及び運航実績は、PAXさんが分かり易くまとめてくれています。
○PAXのひとりごと：北九州、種子島で新空港が供用開始
http://blog.goo.ne.jp/boeing777-346er/e/07f30c4b3135cdfa00088bd5fe1c94a5
こちらも、永久保存版です(つ´∀｀)つ
