死の積分

　今朝の車中で聴いていたＴＢＳラジオのＣＭで、「開発途上国では1日に6,000人の子供*1が死んでいる」などというものがありました。まぁ、この事自体は大問題なんでしょうが、問題はそのアピール方法です。1日に6,000人の子供が死亡と言われても、残念ながら日本人には殆ど具体的なイメージとして伝わらない事でしょう。剰りにも漠然とし過ぎているからです。
　では、これをどのように言い換えれば具体的にイメージになるか、私なりに考えてみました。

*1:これを「子ども」と書いてはいけません。矢玉四郎に説教されます（笑）。

勝谷誠彦の性急な日航批判

　今日も、本題に入る前に小ネタから入ろうかと思います。最初に大ネタを持って来ちゃうと、そこで息切れしてしまうのが最近の傾向ですからね。まぁ、今週末も基本的には家で過ごすので、時差が発生してもここまでに取り返せますが。
　はいそこ、「ブロハラに本題なんかあるのかよ？」とか言わないの( ´ﾟдﾟ｀)

曲線番長の役不足

　もう１つ小ネタです。

○ＪＲ北海道　新型振り子開発　世界初　カーブ１４０キロで走行

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060309&j=0024&k=200603090135

　凄い話ですね。直線区間でも130km/hでしか営業運転できないというのに、曲線区間で140km/hを出せるようにするとは、実に余裕があるのか、遠い将来を見越しているかのどちらかでしょう。何れにしても、今後のＪＲ北海道に求められるのは、140km/hでの走行能力を役不足にしないだけの高性能ブレーキの開発ですね。既に、踏切さえなければ160km/hの営業運転が可能なくらいには走行性能を持っているはずですから。

駒大苫小牧に警告を下した高野連の激甘な状況認識

　という事で、今日の本題です。

○高野連　駒大苫小牧は警告処分に

http://www.sponichi.co.jp/baseball/flash/KFullFlash20060308037.html

○駒苫、警告処分へ　「香田前監督現場に」　校長代理「夏」へ道、地元安堵

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060309&j=0037&k=200603090195

○駒大苫小牧、春季大会から出場可能に

http://www.nikkansports.com/ns/baseball/amateur/f-bb-tp5-060308-0051.html

　何じゃこりゃあ！(ﾉ ﾟДﾟ)ﾉ ＝＝＝＝ ┻━┻
　まぁ、私の危惧がピッタリ当たってしまった感じで、見事なまでに期待を裏切り予想を裏切らない遺憾な結果となってしまいました。しかも、夏の甲子園出場どころか香田誉士史の監督復帰まで画策しているというのですから、本件で如何に駒大苫小牧が反省していないかがよく分かるというものです。この辺、何としても「卒業生個人の不祥事」で済ませようとする駒大苫小牧や高野連の浅ましさが見えてきますね。