人知れずプレスリリースが出ていました。
○新北九州ー上海ー広州線 新規開設のお知らせ
http://www.cs-air.jp/newroutekkj.html
堂々と表に話を出せるようになったという事は、人知れず国土交通省の認可も下りていたという事でしょう。まぁ、こんなクソ路線で上海のＡＮＡ発着枠を買えると思えば安いものですけどね。中部線や関空線の機材縮小も、ひょっとしたら元に戻るかも知れません。
それにしても、中国南方航空は一体北九州線で何をしたいんでしょうかね。わざわざ福岡線とガチンコでぶつかるようなスジなんか引かなくてもいいでしょうに。
- 北九州→上海
- CZ656 KKJ 1515 → PVG 1600 日火木
- 福岡→上海
- MU532 FUK 1000 → PVG 1030 毎日
- MU518 FUK 1315 → PVG 1350 毎日
- CA916 FUK 1450 → PVG 1525 毎日
- JL615 FUK 1520 → PVG 1605 毎日
- 上海→北九州
- CZ655 PVG 1140 → KKJ 1415 日火木
- 上海→福岡
- MU517 PVG 0935 → FUK 1215 毎日
- CA915 PVG 1115 → FUK 1350 毎日
- JL614 PVG 1150 → FUK 1430 毎日
- MU531 PVG 1800 → FUK 2040 毎日
時間帯モロ被り、しかも北九州は週3便に対して福岡はデイリー（×4便）なんですから、どちらの方が利便性が高いかは言うまでもないでしょう。格安航空券の運賃相場を考えれば、北九州市内であっても福岡空港を利用する可能性が高いですね。
では、上海経由で通し便名にしている広州線はというと、これもやはり福岡線とガチンコです。
- 北九州→広州
- CZ656 KKJ 1515 → CAN 1910 日火木
- 福岡→広州
- MU532 FUK 1625 → CAN 1840 日火木土
- 広州→北九州
- CZ655 CAN 0830 → KKJ 1415 日火木
- 広州→福岡
- CZ333 CAN 1135 → FUK 1530 日火木土
せめて曜日をずらせよ！( ´ﾟдﾟ｀)
もう、ここまで来ると中国南方航空がわざと不便になるように仕向けているとしか思えませんね。言うまでもなく、マッチポンプの搭乗率低迷で北九州市や福岡県から補助金を吸い出す為です。既に、支那や南鮮の航空会社は「日本の地方空港に就航すると、赤字が出ても地元自治体が損失補填してくれる」という事を学習していますから、この手の新空港は絶好のカモなんですね。ましてや、北九州線は中国南方航空にとって初めての上海発着日本線なんですから、なおさら失敗の危険性は高まるばかりです。
取り敢えず、ケツの毛までむしり取られないように気を付けてね(;´Д｀)/~~~
