五月原清隆のブログハラスメント

これからは、セクハラでもない。パワハラでもない。ブロハラです。

鉄道

橋本は第二の新横浜になれるか

さて、そんな橋本駅において、「リニア新幹線を考える相模原連絡会」なる団体がこんなチラシを配っていました。 ○STOP!リニア中央新幹線計画 http://eic-sagamihara.jp/html01/05-events_annai/eventdata/data/120331.pdf どんな団体なんだと思って調べてみ…

いすみ鉄道の気になる客層

さて、2年くらい前から「荒川も相模川も越えていない」とぼやいていた私ですが、先日久々に荒川を越えてきました。それも、仕事だの家族旅行だのではなく、純粋な乗り潰しです。というのも、JR東日本からこんな都合のいい企画乗車券が出てきたからです。 ○パ…

「つなげよう、日本。」に見るJR東日本の憂鬱

さて、東日本大震災から2ヶ月が経過し、4月29日には東北新幹線が全線で運転を再開しました。JR東日本のテレビCMも、「全線運転再開」に差し替えられてから久しくなっています。 とはいえ、流石に旅客需要は大幅に減っているのか、JR東日本はこんな施策を打っ…

小田急特別ダイヤ狂想曲

さて、新年度からやっと平時並みの運転本数に戻った小田急ですが、3月中旬から下旬に掛けては「特別ダイヤ」と称した間引き運転を行っていました。時刻表を追った限り、基本的には土休日ダイヤをトレースしていたものですが、特急ロマンスカーを運休して快速…

3/14以降の首都圏各線の運行について

今回の震災で東京電力の発電所が全般的にダメージを受けた為、3/14から4月末くらいまでを目処に関東地区で輪番停電が実施される事になりました。これにより、首都圏の鉄道各線においても、大幅な影響が発生します。現時点(2011-03-14 01:30)で、各社ホーム…

社長の発言に見るいすみ鉄道の不要性

さて、使ってナンボという話は、ローカル鉄道においても同じ話です。鉄道事業というのは、利用者がいて初めて成立するものであり、利用者が消え失せて「いらない子」になってしまえば、自然淘汰される事になるのです。そして、最近また1つ、ローカル鉄道が淘…

公務員の通勤定期券という「役得」

久し振りに、憑かれた大学隠棲さんの所からネタを拾ってみます。 ○ここは酷い通勤定期ですね 障害報告@webry/ウェブリブログ http://lm700j.at.webry.info/200807/article_5.html ここでの話の元ネタになっているのが、このエントリーです。 ○ねえねえ、ち…

エクスプレス予約グリーンプログラムの地味な改悪

さて、年末年始でこのプレスリリースに触れている記事を見掛けなかったので、私が触れておく事にします。 ○【お知らせ】グリーンプログラムサービス一部変更について http://expy.jp/member/topics/detail.php?id=64 今回の変更ポイントは、以下の2つです。 …

JR各社の2008年3月ダイヤ改正が出揃う

という事で、ここからは小ネタです。 ○平成20年3月ダイヤ改正について http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071220-1.pdf ○2008年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf ○平成20年3月ダイヤ改正について …

ブルートレイン記事のトラックバック先

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ブルートレイン復活への提言

さて、基本的に私はブルートレインの全廃を主張するものですが、どうしても何等かの形でブルートレインを存続させるのであれば、以下の3通りのプランが考えられます。 格安路線に転向し、夜行高速バスや新規航空会社と真っ向から勝負する。 ビジネス利用に特…

初めてのN700系

岡山からは、N700系に乗車しています。700系ではかなり不快だった微細動も目立たなくなり、300km/h走行中でも車内で原稿を書くのがそんなに苦ではありません。スターフライヤーの座席と違って電源コンセントの位置も分かり易く、乗車から2分後にはブロハラ原…

久し振りのレールスター

広島→岡山では、東京まで直通する列車に乗らなくてもいい為、ここは敢えてひかりレールスターを選んでみました。この列車に乗るのは、学生時代に小郡*1→広島で乗って以来、5年ぶりの事です。JALの普通席に比べて桁違いに広い占有空間に、「やはり新幹線は凄…

エクスプレス予約の不快な世界

さて、久し振りの新幹線利用に伴い、今回初めてエクスプレス予約を利用しました。岡山立ち寄り決定と同時に岡山→東京のe特急券を予約してみたのですが、ここで憑かれた大学隠棲氏の「エクスプレス予約の不快な世界へようこそ」という言葉の意味を初めて知る…

MSEの地下鉄乗り入れ計画が公表

という事で、今日見てきたMSEに関するニュースです。 ○特急ロマンスカーの東京メトロ線への直通運転計画について http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3093_2181188_.pdf 2008年3月からというのは予定通りですが、事前情報からは少し変わった部分も…

N700系の羨ましい正常進化

さて、来るべき新幹線での広島出張に備えるべく、N700系の特設サイトで色々と客席回りの諸元を調べてみました。 ○新しい新幹線N700系スペシャルサイト http://n700.jp/ 現時点では、N700系の頭数がそんなに多くありませんから、うまくN700系に乗れるかどうか…

いきなり広島出張

さて、1週間ぶりに出勤したところ、いきなり上司から「再来週は広島に出張してもらうかも」なんて事を言われてしまいました。別に、出張自体は吝かではない*1のですが、問題は広島までの交通機関です。私用であれば間違いなく航空機を利用するこの距離、我が…

東武鉄道のスタンプラリーに一言

で、気分だけ味わってみようかとりょうもう号スタンプラリーにちょこっと参加してみたのですが、薮塚駅・相老駅のスタンプをゲットする時間がなく、コンプリートは断念しました。まぁ、あくまでも今回の目的は乗り潰しですからね。 それにしても、このスタン…

策士策に溺れる

という事で、今回はこんな乗り継ぎをしてみました(つ´∀`)つ 浅草 11:42(933)11:46 曳舟 曳舟 11:47(F1016K急行)11:53 北千住 北千住 12:00(55区間快速)12:26 東武動物公園 東武動物公園 12:29(F1016K急行)12:36 久喜 久喜 12:38(421)13:06 館林 …

紙媒体の時刻表

という事で、今日はお休みきっぷで東武乗り潰し遠征に来ています。今まで、伊勢崎線・日光線系統は東武日光までしか行った事がなかったので、東武動物公園から久喜方面は、支線も含めて未乗区間でした。小泉線や佐野線まで乗り放題になる機会は滅多にないの…

新木場への通勤経路

さて、再来週から新木場*1へ通う事がどうやら正式決定したようなのですが、どのルートで通勤したものだか迷っています。取り敢えず思い付いたのは、以下の4パターンです。 東林間−新宿−東京−新木場 東林間−新宿−(大崎)−新木場 中央林間−(渋谷)−永田町−新…

当面のPASMO対策

という事で、ブロハラを書くのもままならない日々が続いていますが、PASMOのカットオーバーだけは着実に近付いています。 ○PASMO http://www.pasmo.co.jp/ 小田急沿線住民の私としては、このPASMOにはキッチリと乗っておきたかったのですが、ここで大きな障…

東急田園都市線に快速復活?

さて、小田急や京王が徒に遅延を重ねている一方、東急ではこんな対策を始めるようです。 ○急行、ラッシュ時は各駅停車へ「格下げ」…東京急行 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070110i301.htm http://symy.jp/?L.z(ウェブ魚拓+ウェブ精米) どう見…

ほぼ日刊遅延証明書

という事で、駆け込み乗車などというお行儀の悪い事を朝からしでかしている私ですが、駆け込まなければならない理由はありました。それは、小田急も京王も遅延証明書を発行しなければならない程に遅延していたという事です。今週は特に酷くて、両社とも毎日…

燃料電池車の必要性

実用化への第一歩といった所でしょうか。 ○鉄道に燃料電池、世界初の旅客車レール走行 http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20060929it13.htm http://symy.jp/?.bq(ウェブ魚拓+ウェブ精米) これについて、大石英司先生はこう語っています。 鉄道故のメ…

栗東新駅騒動に見る新幹線の不公平性

世の中では、こんな判決が出たようです。 ○新幹線新駅「仮線工事の起債は違法」 大津地裁判決 http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609250020.html http://symy.jp/?fFg(ウェブ魚拓+ウェブ精米) ○「凍結」の知事に追い風 新駅起債「違法」判決 滋賀-…

MSEのフォロワーが出てくる可能性

憑かれた大学隠棲氏のコメント欄で、「MSEの弟分」についての話が出てきました。 ○ここは酷い酷道事件簿ですね 障害報告@webry/ウェブリブログ http://lm700j.at.webry.info/200609/article_20.html 記事にするほど長くはならないと思うのですが、ウェブリ…

ロマンスカーMSEの詳細情報

昨日の第一報に続き、詳細なニュースソースが出てきました。 ○小田急電鉄「ロマンスカー」の東京メトロ乗り入れは2008年春から,車両概要などが発表に http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060920/121327/ 更に詳しい情報が、レイル・マガジン編集…

馬車馬特急EXEの受難

さて、憑かれた大学隠棲氏のブログで、私のコメントがきっかけで盛り下げてしまったネタがあります。それは、小田急電鉄におけるロマンスカーEXE(30000形)の評価です。 ○ここは酷いスナックカーですね 障害報告@webry/ウェブリブログ http://lm700j.at.we…

普通列車グリーン席利用者に蔓延る勘違い

これが、本当に探そうとしていたネタです(つ´∀`)つ ○JR東日本:普通グリーン券に「落とし穴」 http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060910k0000m040136000c.html http://symy.jp/?rln(ウェブ魚拓+ウェブ精米) 別に、こんなものは落とし穴でも…